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柴油发动机排放控制
商用车、重型卡车、长途物流车队、城市巴士与客运车辆是车用尿素的核心应用场景。通过 SCR 系统喷射 AdBlue/DEF,将尾气中的 NOx 还原为氮气和水,满足国 IV 至 VI 及欧 IV 至 VI 排放法规。
绿百佳车用尿素液适配配备 SCR 系统的全系柴油车型,为车队提供稳定达标保障。
国 IV~VI · 欧 IV~VI
适配排放标准全系列

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农业与非道路机械
拖拉机、联合收割机等农业设备,挖掘机、推土机、矿山卡车等工程机械,为符合排放标准,均使用尿素溶液进行 NOx 控制。
绿颜化工产品覆盖非道路移动机械尿素需求。
国 IV
覆盖非道路排放标准

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工业锅炉与发电厂
燃煤、燃油、燃气电厂及工业锅炉,在燃烧过程中产生大量 NOx。通过 SCR 系统注入尿素溶液,可有效降低 NOx 排放,满足日益严格的环保法规。
工业脱硝尿素产品已广泛应用于多家电力企业和工业锅炉客户。
90%+
NOx 去除率可达

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船舶
国际海事组织(IMO)规定船舶必须减少 NOx 排放。船舶 SCR 系统使用尿素溶液达标,守护海洋生态环境。
绿颜化工为船舶行业提供符合国际标准的脱硝尿素产品。
Tier III
符合 IMO 排放标准
绿百佳
净化每一寸蓝天
符合 GB29518-2013 国家标准 · 适配国 IV / V / VI · 欧 IV / V / VI 全系列柴油车
方案对比
脱硝尿素,为何优于氨水
对比维度脱硝尿素氨水
生产使用
脱硝尿素固体颗粒或溶液,计量方便,无需高压液氨系统
氨水需专用合成、储存与喷氨设备,操作复杂
存储运输
脱硝尿素常温常压储存,运输安全,无剧毒泄漏风险
氨水液氨属危险化学品,需专用罐车与压力容器
销售价格
脱硝尿素综合使用成本更低,维护费用少
氨水设备投入大,运维与安全成本高
技术难度
脱硝尿素工艺成熟,系统改造量小,易于推广
氨水系统设计复杂,对操作人员资质要求高
产品稳定
脱硝尿素性质稳定,不易挥发分解,批次一致性好
氨水易挥发泄漏,对储存条件要求苛刻